——记我校教师参加首届全国汽车教学名师研习班培训

随着我国汽车保有量的持续增长，汽车服务产业的地位已越发突出，中国已经进入了“汽车社会”。然而，中国汽车服务产业能否健康良性成长，不仅关系到汽车产业的整体发展，更关系到了“汽车社会”的和谐稳定。

为了推动中国汽车服务产业的不断进步，由中国汽车工程学会汽车应用与服务分会主办，山东交通职业学院承办，众多汽车企业参与协办的首届全国汽车教学名师研习班于2012年7月15日在山东交通职业学院正式开班，参加研习班的有来自全国35个省市学校的共计65名教师。

东道主交流展示公开课

7月15日上午8：30分，首届全国汽车教学名师研习班开幕式在山东交通职业学院汽车2号实训中心里隆重召开，本次开幕式由中国汽车工程学会汽车应用与服务分会副秘书长戴育红老师主持，中国汽车工程学会汽车应用与服务分会秘书长赵丽丽老师以及山东交通职业学院党委书记、教学副院长崔振民老师做了重要发言。

开幕式结束后，作为东道主的山东交通职业学院的于晓英老师及王志远老师打响了研习班的第一炮，在2号实训中心里展示了一堂名为《汽车发动机综合故障诊断》的公开课。在正式上课之前，于老师先利用了10分钟的时间进行了简单的说课，她语言流畅、思路清晰，赢得了在场听课老师们的好评。随后，她与王老师进行了具体的展示，从“情景导入”、“模拟训练”、“实车操作”三方面层层递进，充分考虑到了学生掌握新知识时的接受能力。

于老师整理了汽车故障诊断的基本流程，从最初症状→问诊试车→分析研究→推理假设→流程设计→测试确认→修复验证→最后原因。在这个流程里，于老师特别强调了“最后原因”这一点，她告诉学生，作为一名优秀的汽车维修人员不仅仅要把车辆修理好，更重要的是告诉车主车辆产生问题的原因，从而避免相同的故障。王老师在熟练地运用景格公司的教学软件向同学们模拟真实修车环境之后带领着学生们围绕实车进行了故障检修。整堂课在于、王两位老师的默契配合下完成得十分顺利。

专家评课指导促进步

山东交通职业学院的于晓英老师及王志远老师的公开课结束之后，主办方邀请到了广州市人社局职业技术教研室副主任辜东莲老师对本堂课进行点评。

辜老师首先将于、王两位老师邀请上台，要求他们对于本堂公开课先进行一下自评，谈谈优缺点。两位老师各自谈了自己的想法后，辜老师为其总结为优点是教学环节紧凑、理实一体化突出，而缺点则是教师普通话不够标准、学生参与的活动不够。

要想做到优秀的评课，光有观课和自评是远远不够的，还需要听取众多听课老师的意见，辜老师邀请了若干名参与听课的老师给予于、王老师公开课评价。大家都充分肯定了两位老师的教学目标明确，教学内容符合要求、方法得当，教学资源丰富，注重师生关系以及能正确评价课程是否适合中职生的接受能力，但是，同样也为两位老师提出了宝贵的意见，大家认为两位老师在课堂上的实施组织能力偏弱，应该将老师教逐渐转变为学生主动学。

在整个评课的过程里，辜老师始终引领指引着大家，使在场参加评课的老师们受益匪浅。她告诉大家评课的方法是从观课到自评，由自评到他评，再由他评到改进，而“改进”正是进行评课的最终目的，因为在改进中才能获得进步。作为中职学校的教师，在向学生传道授业解惑的时候一定要注重培养他们的三个能力，即：专业能力、方法能力以及社会能力，而在这三种能力之中，方法能力和社会能力是专业能力的升华和具体化。

汽修教学部

2012. 7. 15